近日，2027款风云A9L顺利完成夜间长距离盘山驾辅实测，挑战素有“华东最高最险公路”之称的皖浙天路，这一道路在31公里的里程范围内密布多达351处弯道、21组连续回曲发卡弯，平均每公里超10个弯，白天行驶已极为险峻，夜间难度更上一层楼，猎鹰700智能辅助驾驶系统表现出色、全程“零接管”。此前，2027款风云A9L已正式上市，限时红包价13.99万-19.79万，将第一梯队驾辅体验带到15万级，极具诚意的实现了“科技平权”。

第一梯队驾辅，皖浙天路零接管通关

本次挑战没有“剧本”，全凭实力。由于皖浙天路夜间密林山路不属于标准化道路场景，不存在高精度地图预设全部细节的可能性，叠加多变且复杂的路况环境，单纯依靠场景记忆在此容易“力不从心”，需要驾辅系统自主建立对物理世界的深度认知。2027款风云A9L搭载包含激光雷达在内的27个感知单元，带来无死角感知冗余，感知能力不易受光线、天气变化影响，即使在夜间光线昏暗、树影晃动、对向来车开启远光灯炫目等因素叠加，也不易受到干扰。

算法上，相较于刻板执行程序与数据记忆的常规驾辅系统，2027款风云A9L的猎鹰700采用R6强化学习大模型进行训练，拥有拟人化的决策能力以及比人类驾驶者更快的反应速度，实现感知-决策一体化。针对坡度变化、弯道曲率、车身动态以及光影变化等物理规则，像“老司机”一样有自己的理解，依托融合感知能力还可以在夜间做到精准感知道路边界、临崖空间界线，驰行于极窄道路上，能够自主判断安全行驶的空间余量，并智能完成过弯车速与行车轨迹的动态调节，连绵的弯道也能开的又准又稳。

常规驾辅只能“走一步看一步”，猎鹰700可做到“走一步，规划N步”，昏暗光线+密集树木遮挡视野等“DEBUFF”叠满的情况下，通过进行弯道空间交互推演预判盲区来车、山路突发状况，为夜间安全会车预留充足空间。应对连续的发卡弯，则提前进行长距离路径规划，避免出现临近弯道急打方向盘、急刹车等令人不适的突兀操作，享受驾辅便捷的同时给足安全感。

此外，就算是较为零碎的非标长尾工况猎鹰700也可轻松应对，狭窄会车、起伏长下坡稳定驰行，不会出现一遇到复杂路况就需要人为接管的情况，驾辅体验更丝滑、更流畅。得益于出色的感知能力与领先的算法，即使整场“夜闯皖浙天路”挑战困难重重，2027款风云A9L的猎鹰700也能以“零接管”表现完美通关，未来通过OTA将升级R7强化学习大模型，体验进一步进阶。



用实测说话，实现科技平权

智能化时代，大多数汽车产品都打出了“驾辅”牌，但少有汽车产品能真正落实“科技平权”。而配备激光雷达、拥有完善感知能力+领先算法的驾辅系统，通常更常见于20万以上的汽车产品，其中部分还需要额外支付每月数百到上千元不等的费用进行订阅，或一次性花费数万元进行买断，远远超出普通家庭的预算。2027款风云A9L限时红包价13.99万-19.79万，15万级即享兼具融合感知能力与先进算法的猎鹰700带来的领先驾辅体验。

随着中国汽车智能化技术的深度发展，驾辅系统的选择也变得多元化，但其中不少存在“纸上谈兵”现象，实际驾辅体验与宣传存在较大出入。2027款风云A9L的猎鹰700经过真实道路以及第三方的反复检验。此前在第一电动网举办的民间驾辅大赛上，搭载猎鹰700的奇瑞系车型持续登顶，夺得台州、温州、金华、芜湖、合肥、天津六站冠军，在这一赛事的第29站——昆明站，与2027款风云A9L“师出同门”的风云T9L凭借猎鹰700的出色表现拿下全场最高分并夺得冠军。此前，在覆盖城市高峰拥堵、高速跨城长距离巡航、盘山公路、复杂城市枢纽等让人不敢放手开的多元复杂场景中，风云A9L开启猎鹰700全程零接管完成北京、温州、合肥、重庆四城驾辅挑战，加上此次夜闯皖浙天路零接管表现，进一步印证了猎鹰700行业第一梯队驾辅实力。

真C级实力赋能，解锁越级豪华价值体验

2027款风云A9L真香不止“真C级智能”，还同时兼具“真C级豪华”“真C级性能”“真C级安全”与9大50万豪华配置带来的越级旗舰价值。标配“532” C级尺寸，基于设计优化，可实现D级宽适空间体验。首发搭载高通8255车规级高算力芯片，高算力赋能让智趣便捷体验更流畅。为了优化驾控体验，更标配双叉臂+高阶五连杆，带来更强侧倾抑制力与底盘滤振能力，搭配博世IPB 2.0，制动力释放更稳更线性，驾驭更从容。此外，2027款风云A9L纯电续航实测260km，覆盖一周日常行程，轻松享低碳低成本出行体验。

在安全维度，2027款风云A9L基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝使用比例达88%，车内标配多达9个安全气囊，被动安全全面向豪车看齐，打造移动的“安全堡垒”，并配备带遮阳帘的安全防滚两段式全景天幕，既可享通透视野、又兼具遮阳效果。座舱大面积运用OEKO TEX认证婴幼儿级整车环保用料，对低龄孩童、孕妈妈、老人、易敏体质更友好。

从城市通勤、高速跨城，再到复杂盘山公路的极限夜间场景，2027 款风云 A9L 以多场景真实实测，充分展现猎鹰 700 智能辅助驾驶系统第一梯队的硬核实力，将顶尖智能驾驶体验下放到 15 万级市场，真正践行科技平权。未来，奇瑞还将持续通过 OTA 迭代升级，不断挖掘猎鹰 700 系统潜能，不断突破复杂出行场景的技术边界。以技术创新驱动产品向上，以普惠理念赋能大众出行，为全球汽车智能化的高质量发展贡献自主品牌力量。