2026年4月13日，吉利汽车集团正式发布新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，以“五大颠覆”技术革新，重构油电混动出行体验。在吉利全域AI 2.0技术赋能下，i-HEV智擎混动深度融合全球顶尖的动力系统和行业前沿的三电技术，实测百公里综合油耗最低2.22L，发动机热效率48.41%，达到全球量产最高，同时获得首个HEV车型1级能效等多达七项权威第三方认证，全面颠覆传统油电混动技术。此外，吉利i-HEV智擎混动技术发布即量产，今年将率先搭载在星瑞、星越L等多款中国星主销车型上，其中星越L i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动将于4月19日开启预售。

　　造车28年来，吉利汽车集团始终坚持能源多元化发展路径，已率先构建起覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电、高效燃油等多能源技术体系，并在动力电池、电混、绿色甲醇能源等技术领域，实现全面突破和行业领先。吉利与雷诺组建的全球最大动力公司HORSE，向全球25家豪华及主流车企输出领先动力技术；搭载最强2.0T动力的星瑞TCR赛车，将承袭领克7年9冠的荣誉，将征战世界最高等级TCR赛场。近期，吉利汽车集团还荣获全球车企首个ISO 56001创新管理体系认证，标志着国际标准组织对吉利系统化创新能力的权威认可。

　　基于全球领先的核心动力技术，以及在长期深耕中积淀了深厚的动力技术底蕴与丰富的研发经验，吉利为打造新一代i-HEV智擎混动技术筑牢坚实根基，持续引领中国汽车动力技术迈向更智能、更环保、更高效的全球领先水平。

　　全域AI 2.0技术赋能 颠覆油电混动智能体验

　　吉利通过全域AI 2.0对智驾域、座舱域、底盘域、动力域等各个域的感知、数据、信息的全面共享，构建了一个统一的“整车智慧大脑”。i-HEV智擎混动技术在全域AI 2.0赋能下，全面搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构，具备更高的数据带宽与强大的端云协同能力，颠覆传统混动的智能体验。

　　i-HEV智擎混动首次搭载星睿AI云动力2.0大模型，通过AI实时感知车外的温度、湿度、海拔等实时数据，智慧匹配最优的油电策略，将整车的综合节能提升10%以上。同时，i-HEV智擎混动与全域AI 2.0深度融合，将让整车智能化实现大幅提升；最新的AI数字底盘技术集成CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等最新技术，提升操控性能；后续还将有配备Eva智能体的智能座舱、配备激光雷达的辅助驾驶，陆续在i-HEV智擎混动车型上搭载。以智能化AI为基础的i-HEV智擎混动，凭借AI联手“高功率电驱+高倍率电池+高效发动机”的全新组合，为用户带来领先传统油混的颠覆式智能体验。

　　油耗比行业标杆低12%以上 颠覆传统油混节能体验

　　吉利依托“焦耳工程”节能开发体系，让i-HEV智擎混动从根源上高效利用每一焦耳能量。为实现更低油耗，吉利不断提升内燃机热效率。受益于全域AI技术赋能，驭风火龙卷燃烧技术、“镜面工程”减摩降损设计等，让i-HEV智擎混动的发动机热效率高达48.41%，斩获中汽中心认证的量产发动机热效率最高行业纪录，持续保持全球第一！

　　驭风火龙卷燃烧系统凭借“鸭嘴型”进气道、1.39程径比、15.5压缩比等设计，配合500bar高压喷射系统、150毫焦高能点火线圈等，让空气与燃油实现最大程度的混合，使燃油爆发最大能量。“镜面工程”采用精磨抛光工艺、类金刚石碳和低粘度机油等11项减摩技术，降低摩擦损耗16.3%，相当于将发动机热效率提升近0.4%。

　　此外，吉利i-HEV智擎混动还依靠P1+P3电混构型的高功率电驱和60C大倍率混动专用电池，让发动机始终在高效区运行。实测显示，吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动在海南环岛高速油耗测试中，实测百公里综合油耗仅2.22L，创下全新的吉尼斯世界纪录；星瑞i-HEV智擎混动实测百公里综合油耗也仅2.58L，彻底颠覆传统混动的节能极限。

　　“电驱为主”代际跨越 颠覆传统油混性能体验

　　吉利i-HEV智擎混动创新采用“电混同构”方案，实现发动机与电机的完全解耦，均可独立高效工作，并以雷神AI电混技术赋能，让动力输出以大电驱为主导，确保发动机始终在最高效区间运行，为混动用户带来“电驱主导、油电协同”的全新驾乘体验。

　　i-HEV智擎混动还搭载11合1混动电驱，最大功率可达230kW，是日系混动的1.72倍。更大的电驱加持，让i-HEV智擎混动车型在WLTC工况下拥有80%以上电感体验，发动机工作时长比传统混动少27%以上；并可在66km/h实现纯电模式行驶，比传统混动高了20%以上；0-30km/h起步加速仅1.84秒，比日系混动快18%，动力响应时间仅10毫秒，起步无迟滞，行驶无顿挫，带来电车一般的驾乘感受。同时i-HEV智擎混动的噪音仅比纯电高1分贝，电感更强、加速更快、NVH更静谧、驾乘更平顺的全新体验。

　　以原生油电安全和全球最严苛测试 颠覆传统油混安全体验

　　在吉利全域安全2.0技术体系赋能下，i-HEV智擎混动延续了吉利与生俱来的安全基因，从整车开发源头针对油路、电路、水路与排气规划了独立的专属通道，从结构上实现油电安全保障。

　　针对传统混动普遍存在“单动力源出现故障即趴窝”的行业痛点，吉利i-HEV智擎混动采用动力冗余安全专利技术，将发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦，任一部件失效，另两个仍可独立工作，确保车辆行驶安全。

　　在电池安全方面，i-HEV智擎混动将配备平板液冷专用混动电池，采用超标设计与超纲验证标准，不仅通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)，提前满足安全新国标要求，更具备IP68 防尘防水等级，防护能力远超国标48倍；并在PACK设计上采用液冷方案，散热效率是风冷电池的3倍以上，安全性极高。依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的强大算力，吉利神盾电池安全系统可实时预警50多种电池故障类型，对热失控、电池寿命、电芯状态做到精准预测保护。

　　整车安全方面，星越L i-HEV智擎混动经由中国汽研认证，已在60km/h的车速下，成功通过全球首个HEV车型前部18°角偏转+后部+正侧三向叠加碰撞测试，以超标准的极限测试，全面检验i-HEV智擎混动车型的硬核安全实力。

　　以全球最极限的验证体系 颠覆传统油混可靠性体验

　　依托全球最极限验证体系，吉利对i-HEV智擎混动累计开展了1.5万小时的台架耐久试验，相当于整车行驶里程约480万公里，比传统混动标准高出20%以上；通过AI自学习方式，让发动机自适应全球不同油品的抗爆性指标，确保i-HEV智擎混动产品在全球任一地区都能安全高效行驶。

　　此外，星越L i-HEV智擎混动在吉利全球全域安全中心的全球最大汽车环境风洞试验室，进行5×24小时不间断的久测试，顺利通过全球首个跨越温差近100℃、海拔4650m交变至1200m的七大典型区域极限环境工况串行可靠性测试，获得了中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证。

　　在发布会上，吉利i-HEV智擎混动实现“发布即量产”。其将提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1混动电驱，构建多种动力组合，并率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星系列主销车型上，满足不同用户的多元化出行需求。同时，吉利中国星正式开启“万里行，闯全球”计划，将从杭州启程，于4月19日途经克拉玛依，并正式开启星越Li-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动的产品预售。后续，吉利中国星还将全面普及i-HEV智擎混动技术，全系进入智能电气化时代。